看成接任奥迪A6L的第二代官车，红旗H7出生于2013年，堪称破耗105亿元的研发资金。分娩厂家是“共和国宗子”的一汽，专家齐知谈，国谈高速上闲居看到的一汽目田重型卡车色色男，这种一汽目田卡车然而国内重卡商场的销量冠军，十足的重卡一哥，况且用功的是一汽目田的发动机车桥变速箱齐是自研的。

那么，一汽应该具备打造的这款红旗H7高端官车的期间。

这车是好车，过去在武汉开过一又友的红旗H7，丹心嗅觉可以，外形大气，作念工细致，隔音甩雅阁凯好意思瑞几条街，用料塌实，建设也强，非常是红旗H7的气场不比奥迪A6差。

行驶嗅觉因东谈主而异，行驶品性也十足不是十几万的车能比的，独一让不太稳当的是该车看成官车，确凿显得官气太重，不对适年青东谈主开，这款车自从“官转民”之后，销量也照旧连滚带爬，即是因为如今的购车主力军90后不摄取红旗H7这款官车。

20多万的价钱，建设碾压其时40多万的良马3系、奥迪A4和飞奔C级，驾驶感受挑不出缺陷。最症结的，红旗然而“共和国之子”出品，就连隔音棉亦然顶级棉，十足的良心货。

但是，这款红旗H7短短四五年就透澈停产了，现在只可在二手车商场上看获得。

为什么这款研发资金高达105亿元的二代官车叫好不叫座？原因照旧红旗这个牌子依然“躺平”过，过去把别的车拿过来（老丰田王冠老林肯）改个车标就说是我方的，致使把车标扣掉还能看到原本的车标，珍惜齐得去阿谁牌子的4S店......

比如2009年卖68.8万天价的红旗盛世HQ300，价钱十分腾贵，主要亦然供应给官车商场，但扒开车壳一看，原本照旧一台10代丰田老王冠3.0。红旗H7将延续搭载现金车型使用的1.8T、2.0T和3.0L三款发动机，主打的照旧1.8T和2.0T涡轮增压发动机，和当年十分热销的一汽奥迪A6L的两款发动机排量一致。

红旗H7的1.8T和2.0T两款发动机，可能师法专家奥迪其时享誉宇宙的第二代的2.0T EA888 发动机，但是，这款车的传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。开起来相比平顺，但油耗较高。

最症结是该车还保留了3.0L V6当然吸气发动机，和老王冠3.0L发动机访佛。但这个版块价钱超30万，价钱太贵，销量更低。

然而，这样一台红旗打造我方的原创豪车，该车2013年上市，仅3年多研发用度已素质105亿元。但是这款车的年销量还比不上圈套年凯好意思瑞月销量。

红旗H7：

2014年销量为2708辆

2015年销量为5021辆

2016年销量4120辆

2017、2018年未知

2019年基本停产......

算上这款车额外的东谈主职工资、车辆自身制造、物流、末端销售等资本，红旗H7这款车很彰着严重滞销失败了，累计吃亏数十亿元。一汽自主轿车品牌的研发参加一般般，自后2019年前后出生的红旗H5改掉了筹画师，从头开发三大件后，马上作念到了单月销量破万，于今亦然一款热销国产B级车。

不单是是当年的红旗H7销量一般般，更是扫数这个词的红旗品牌，在2019年之前，在长达14年间，红旗轿车销量共4.65万辆，平均每年销量3321辆，平均每月销量277辆，红旗H7确凿不若何强。